Vectra B 2.2 8V | Motor falhando nas retomadas (Defeito intermitente)
Aplicações:
Vectra B 2.2 8V | Motronic M 1.5.4
Outros detalhes:
- Às vezes, o motor soqueia nas subidas e decidas acentuadas;
- Motor tem bom desempenho em altas rotações;
- Marcha lenta estável.
Testes realizados:
- Foram testados o regulador de pressão, a pressão e a vazão da linha de combustível;
- Foi feita limpeza nos injetores e no corpo de borboleta;
- Em outra oficina, já haviam sido trocadas as velas de ignição, os cabos de velas e a bobina – DIS;
- Consultando-se os códigos de defeitos, encontrou-se o código 19: Falha no sensor de rotação;
- Foram apagados os códigos da memória da UCE e, momentaneamente, nenhum deles voltou a reincidir;
- Com um scanner foram monitorados todos os parâmetros em marcha-lenta e durante um teste de rodagem.
Solução encontrada:
- Durante o teste de rodagem (com o scanner conectado), constatou-se que após o surgimento da falha, ficava gravado o código 19 na memória da UCE;
- Checando-se com atenção o sensor de rotação, foi encontrada a causa do defeito. O atrito com a carcaça do cabeçote rompeu a malha de blindagem e a isolação dos fios do sensor (figura 1). Nas retomadas, subidas e decidas, os fios expostos entravam em curto-circuito, por alguns instantes, com a massa do veículo;
- Após a substituição do sensor o problema foi solucionado.
Dicas:
- O ponto danificado no cabo do sensor não era de fácil visualização;
- A possibilidade de se rodar com o scanner monitorando o sistema foi determinante para a solução do problema.
Ficou com alguma dúvida?
Veja o conteúdo sobre Sensor Magnético, Indutivo ou de Relutância Variável em outro post aqui do blog.
Quer ter acesso a mais conteúdos sobre o Vectra B ou outros veículos da Chevrolet?
Conheça a Enciclopédia Automotiva Doutor-IE Online!
