Uno IE | Motor não ultrapassa de 4.000 RPM
Aplicações:
Uno IE | IAW GT
Outros detalhes:
O problema começou após ter sido efetuada a troca da correia dentada do veículo.
Análise do problema:
Durante a análise do problema foi constatado que a distância entre o sensor de rotação e a roda fônica estava excessiva. O sensor encontrava-se 1,50 mm da roda fônica. A distância deveria estar entre 0,40 e 1,00 mm (figura 1).
Solução encontrada:
Após o reposicionamento do sensor a falha deixou de existir.
Ficou com alguma dúvida?
Veja o conteúdo sobre Sensor Magnético, Indutivo ou de Relutância Variável em outro post aqui do blog.
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