Como realizar a regeneração do filtro de partículas (DPF) do Troller T4?
Assista o vídeo ou leia o conteúdo completo sobre o processo de regeneração do filtro de partículas – DPF do Troller T4 3.2 16V! O conteúdo é parte de uma live com o Suporte Técnico da Doutor-IE.
Inscreva-se no canal da Doutor-IE no YouTube e acompanhe as melhores dicas de reparação automotiva!
Veículo:
- Troller T4 3.2 16V 4Cil. Turbo 165cv (MaxxForce) – ano 2013
Possíveis sintomas de defeito:
- Luz indicadora de obstrução no filtro de partículas acesa no painel de instrumentos;
- Dependendo do nível de obstrução no filtro de partículas, a UCE entrará em modo de emergência e, neste caso, observa-se perda de potência do motor.
Detalhes do sistema:
- O filtro de partículas – DPF é um componente do sistema de injeção eletrônica responsável pela retenção de partículas de fuligem dos gases de escape do motor;
- A luz indicadora de obstrução no filtro de partículas acende sempre que o sensor de pressão diferencial do filtro de partículas detecta que a diferença de pressão antes e depois do DPF ultrapassa os valores pré-definidos pela UCE do motor;
- Este aumento na diferença de pressão se dá, geralmente, pelo acúmulo de fuligem no DPF e o processo de regeneração (desobstrução) ocorre com a elevação na temperatura do filtro de partículas.
Procedimentos de regeneração do filtro de partículas DPF:
- Existem três comportamentos diferentes da luz indicadora de obstrução no filtro de partículas, são eles:
Indicação acesa continuamente
- Indica a necessidade de fazer a regeneração espontânea;
- Este procedimento é realizado automaticamente pela UCE se as seguintes condições forem satisfeitas: rodar com o veículo de 15 a 30 minutos com rotação elevada constante (acima de 2000 rpm);
- Durante este regime de funcionamento, a UCE do motor adota estratégias, como a pós-injeção de combustível, para elevar a temperatura do filtro de partículas e, consequentemente, facilitar o processo de regeneração;
- Feito isso, provavelmente, a luz indicadora irá apagar, indicando que a regeneração foi concluída.
Indicação piscando
- Indica a necessidade de fazer a regeneração forçada;
- De acordo com o fabricante, para realizar este procedimento, as seguintes verificações e condições devem ser observadas:
- Parar o veículo em um local seguro (longe de produtos e/ou objetos inflamáveis);
- Deixar a transmissão em ponto morto (neutro);
- Freio de estacionamento acionado;
- Motor deve estar em temperatura operacional (acima de 77ºC);
- Não pisar nos pedais de freio e acelerador;
- Sistemas de arrefecimento e lubrificação revisados;
- Nenhum defeito presente no sistema de injeção eletrônica (códigos de falhas relacionados ao sistema de injeção podem impedir o início do procedimento ou interrompê-lo).
- Com o veículo atendendo todos os pré-requisitos listados, para iniciar o procedimento de regeneração forçada deve-se:
- Acionar totalmente o pedal da embreagem e segurar simultaneamente o botão da regeneração forçada por 3 segundos;
-
- Ao perceber a elevação da rotação do motor, soltar o botão e o pedal da embreagem;
- Deve-se observar o acendimento da luz verde no painel de instrumentos indicando que o processo de regeneração forçada está acontecendo;
-
- O motor ficará acelerado em torno de 1800 rpm e o procedimento dura aproximadamente 12 minutos;
- Ao finalizar o procedimento, as lâmpadas da regeneração do filtro de partículas (amarela e verde) devem estar apagadas, indicando o sucesso da operação.
Indicação piscando + alerta sonoro
- O desempenho do motor pode ficar limitado nesta situação;
- O fabricante não recomenda a realização do procedimento de regeneração forçada do filtro de partículas nesta situação;
- Este aviso é emitido quando o nível de obstrução do filtro de partículas está muito elevado. Nestas condições, o procedimento de regeneração forçada pode elevar a temperatura do escapamento a valores acima da margem de segurança. Temperaturas muito elevadas podem danificar outros componentes do motor ou até colocar em risco a integridade física das pessoas próximas ao veículo;
- Neste caso, fabricante recomenda a substituição do filtro de partículas.
