Ducato multijet Euro 5 – Defeito comum na bomba de alta pressão
Vamos comentar um defeito muito comum que acontece nos veículos Common Rail que utilizam bomba de alta pressão Bosch CP1H.
A Fiat Ducato Multijet Euro 5 usa uma bomba de alta pressão Bosch CP1H. Esta bomba possui um filtro (peneira) em sua parte inferior, que costuma entupir.
Nesse veículo quando a bomba CP1H está em perfeito estado, a pressão da linha de baixa varia entre 4,5 e 6 BAR.
Quando a bomba CP1H está com o filtro entupido, a pressão sobe, passando dos 6 BAR. Ou seja, quando o filtro está entupido, a pressão da linha de baixa fica excessiva.
Em consequência desse entupimento, a pressão da linha de alta que deve estar entre 400 e 500 BAR (em marcha-lenta), vai diminuindo.
Resumindo, a bomba CP1H possui um filtro que, quando está entupido, apresenta os seguintes sintomas:
- O Motor perde potência;
- O Motor morre, mas não pega em seguida;
- Pressão excessiva na linha de baixa pressão;
- Pressão baixa na linha de alta pressão.
Fique ligado!
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